Question:
Impact négatif d'avoir la rampe de lancement loin de l'équateur
Quora Feans
2019-05-20 05:36:04 UTC
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J'imagine qu'un satellite destiné à atteindre une orbite géostationnaire en bénéficiera le plus, mais être près de l'équateur est sûrement un avantage pour tout lancement spatial (non?).

Cependant, quel est l'impact de chaque degré au sud ou au nord de l'équateur sur le lancement? À quel moment un lancement deviendrait-il irréalisable?

De toute évidence, il y a d'autres facteurs. Seuls 13 pays sont traversés directement par la ligne: Equateur, Colombie, Brésil, Sao Tomé & Principe, Gabon, République du Congo, République démocratique du Congo, Ouganda, Kenya, Somalie, Maldives, Indonésie et Kiribati. La plupart d'entre eux ne sont certainement pas une option. Donc, je comprends que tout port spatial s'efforcerait de s'approcher de l'équateur, mais pourrait ne pas s'en approcher trop.

Le "Spaceport" d'ArianeSpace est le plus proche de l'équateur si je ne me trompe pas. C'est en Guyane française, en Amérique du Sud.
Deux réponses:
Russell Borogove
2019-05-20 05:57:15 UTC
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Cependant, quel est l'impact de chaque degré au sud ou au nord de l'équateur sur le lancement? À quel moment un lancement deviendrait-il irréalisable?

La vitesse de rotation de la surface de la Terre à l'équateur, et donc la vitesse «libre» que vous obtenez en vous jetant de là sur une orbite équatoriale, est environ 463 m / s. Le budget de vitesse total nécessaire pour atteindre l'orbite terrestre basse varie avec la conception de la fusée, mais est généralement d'environ 9400 m / s, vous obtenez donc environ 5% de votre vitesse gratuitement. La vitesse de rotation est proportionnelle au cosinus de la latitude; Cap Canaveral à 28,5 ° nord se déplace donc à ~ 407 m / s, gagnant donc toujours beaucoup de la rotation. À aucune latitude, un lancement orbital est impossible; vous avez juste besoin d'une fusée légèrement plus puissante ou d'une charge utile légèrement plus petite pour lancer depuis des latitudes plus élevées. Baïkonour est à 46 ° N (321 m / s) et Plesetsk est à 63 ° (210 m / s)!

Il nécessite une énergie supplémentaire pour lancez-vous sur une orbite inclinée inférieure à la latitude à laquelle vous partez: si vous voulez orbiter directement au-dessus de l'équateur depuis Canaveral, vous devez commencer comme si vous vous lanciez dans une inclinaison de 28,5 ° orbite, puis modifiez votre direction de vol à l'approche de l'équateur.

Oui, le dogleg va ajouter à la différence de vitesse de surface. En fin de compte, la différence réelle sera (vitesse de surface de l'équateur - vitesse de surface d'origine) + manœuvre de jambe de chien / perte de gravité / ...
Étant donné que les Israéliens lancent leurs satellites rétrogrades depuis une latitude (relativement) basse pour des raisons géopolitiques, et doivent donc surmonter l'intégralité de leur vitesse angulaire, aucune latitude n'est irréalisable. C'est juste une question d'argent / de charge utile.
uhoh
2019-05-20 05:44:28 UTC
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J'imagine qu'un satellite destiné à atteindre une orbite géostationnaire en bénéficiera le plus, mais être près de l'équateur est sûrement un avantage pour tout lancement spatial.

En fait, non , pas aucun lancement spatial.

Pour les orbites rétrogrades (orbites «vers l'arrière» avec une inclinaison supérieure à 90 degrés), vous devez surmonter la rotation de la Terre. La plupart des orbites rétrogrades sont proches de la polaire (environ 98 degrés pour la synchronisation solaire) mais parfois elles sont fortement inclinées, bien au-delà de 90 degrés. Dans ce cas, être plus éloigné de l'équateur est un avantage, jusqu'à ce que votre latitude atteigne l'inclinaison elle-même. Par exemple, pour obtenir une inclinaison de 135 degrés, vous pouvez lancer entre +/- 45 degrés sans gros problème, mais au-delà, vous avez gaspillé beaucoup de delta-v pour faire un changement d'avion.

Vous peut lire un exemple d'orbite fortement rétrograde dans L'étrange orbite d'Ofeq 11 - comment fait-il (réellement) cela?

Ce qui mène au deuxième point:

Cependant, quel est l'impact de chaque degré au sud ou au nord de l'équateur sur le lancement? À quel moment un lancement deviendrait-il irréalisable?

Ce n'est probablement jamais impossible, mais des latitudes plus grandes que l'inclinaison deviendront de plus en plus inutiles en raison du changement d'avion requis. À un moment donné, vous aurez besoin d'une fusée plus grosse pour une masse de charge utile donnée.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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