J'ai trouvé ce rapport intéressant Évaluation du marché commercial des systèmes d'équipage et de cargaison conformément à l'article 403 de la loi d'autorisation de la NASA de 2010 (PL 111-267), publié en avril 2011.
Dans l'annexe B, il y a ce texte:
Pour l'analyse Falcon 9, la NASA a utilisé NAFCOM pour prédire le coût de développement du lanceur Falcon 9 en utilisant deux méthodologies:
1) Coût de développement de Falcon 9 en utilisant l'approche traditionnelle de la NASA, et
2) Coût en utilisant une approche de développement plus commerciale.
Dans la méthodologie n ° 1, le modèle de coût prédit que le Falcon 9 coûterait 4 milliards de dollars selon une approche traditionnelle. Selon la méthodologie n ° 2, la NAFCOM a prédit 1,7 milliard de dollars lorsque les intrants ont été ajustés à une approche de développement plus commerciale. Ainsi, le coût prévu pour le développement du Falcon 9 s'il avait été effectué par la NASA aurait été compris entre \ 1,7 milliard de dollars et \ 4,0 milliards de dollars.
SpaceX a publiquement indiqué que le coût de développement du lanceur Falcon 9 était d'environ \ 300 millions de dollars. En outre, environ 90 millions de dollars ont été dépensés pour développer le lanceur Falcon 1 qui a contribué dans une certaine mesure au Falcon 9, pour un total de 390 millions de dollars. La NASA a vérifié ces coûts.
Après cela, il y a la déclaration clé:
Il est difficile de déterminer exactement pourquoi le coût réel était si nettement inférieur à les prévisions NAFCOM. Il peut s'agir d'un certain nombre de facteurs associés au partenariat public-privé non traditionnel dans le cadre duquel le Falcon 9 a été développé (par exemple, moins de processus de la NASA, moins de surveillance et moins de frais généraux), ou d'autres facteurs non directement liés à l'approche de développement. La NASA continue d'affiner cette analyse pour mieux comprendre les différences.
Et pour être honnête, elle se termine:
Indépendamment des facteurs spécifiques, cette analyse indique le potentiel de réduction des coûts de développement du matériel spatial, compte tenu des conditions appropriées. Ce sont ces conditions que la NASA espère reproduire, dans la mesure appropriée et faisable, dans le développement de systèmes de transport d'équipages commerciaux.
La question: La NASA a-t-elle publié des rapports ou des mises à jour indiquant récemment qu'ils comprennent (espérons-le) mieux les problèmes apparents de leurs modèles de coûts et comment ils ont ajusté leurs modèles pour l'avenir?
Pour être clair , Je ne cherche pas les opinions des membres SE sur les raisons pour lesquelles leur modèle a surestimé le coût de développement du Falcon 9. Je ne cherche pas non plus une démonstration amusante d'esprit concernant les jibes de la NASA bien usées, je peux aller ailleurs pour trouver cela facilement. Ce que je recherche, c'est une sortie publiée qui dit, de la NASA, ce qu'ils ont appris.